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El Paso de montaña Kamchik Pass es un paso ubicado en las montañas Qurama de Uzbekistán. Se encuentra entre las ciudades de Taskent, la capital de Uzbekistán, y Namangan, una ciudad importante en la región del valle de Fergana. El paso sirve como una ruta de transporte clave que conecta estas dos ciudades.
- Ubicación: Este de Uzbekistán, en la frontera de las regiones de Taskent y Namangan dentro del valle de Fergana.
- Importancia: Un paso estratégicamente importante en la histórica Ruta de la Seda, ahora un enlace de transporte vital dentro de Uzbekistán.
- Altitud: 2.268 metros sobre el nivel del mar.
- Ruta: La carretera internacional Tashkent-Osh (A373) pasa directamente a través del paso.
- Tráfico: Cerca de 10.000 a 15.000 vehículos atraviesan el paso diariamente.
Antes de la construcción del Túnel Kamchik, el paso era la ruta principal para el tráfico por carretera entre Taskent y Namangan. Sin embargo, el paso presentaba desafíos significativos, especialmente durante los meses de invierno cuando las fuertes nevadas y avalanchas podían bloquear la carretera, interrumpiendo el transporte y causando retrasos.
El Paso de Kamchik ha sido históricamente importante estratégicamente, sirviendo como un corredor para el comercio y el viaje entre diferentes regiones de Uzbekistán. Su altitud y ubicación geográfica lo convierten en un punto crítico para la infraestructura de transporte en el país.
Con la construcción del Túnel Kamchik, el transporte entre Taskent y Namangan se ha vuelto más confiable y eficiente, ya que el túnel proporciona una alternativa durante todo el año y todas las condiciones climáticas al paso. Sin embargo, el paso aún conserva su importancia como parte del paisaje geográfico e histórico de Uzbekistán.
Túnel Kamchik
Este túnel atraviesa el Paso de Kamchik. Antes de la construcción del túnel, el Paso de Kamchik era propenso a cierres debido a fuertes nevadas y avalanchas durante los meses de invierno, lo que dificultaba el transporte entre Taskent y Namangan. El proyecto del túnel tenía como objetivo superar estos desafíos y proporcionar una ruta durante todo el año y todas las condiciones climáticas.
La construcción del Túnel Kamchik comenzó en 2012 y se completó en 2015. El túnel tiene aproximadamente 19,2 kilómetros (11,9 millas) de longitud, lo que lo convierte en uno de los túneles más largos de Asia Central. Consta de dos carriles en cada dirección y está diseñado para acomodar tanto el tráfico de pasajeros como el de carga.
La finalización del Túnel Kamchik ha mejorado significativamente la conectividad del transporte entre Taskent y Namangan, reduciendo el tiempo de viaje y mejorando la fiabilidad de la ruta, especialmente durante los meses de invierno. También ha facilitado el desarrollo económico y el comercio al mejorar el acceso a los mercados y recursos en la región.
