Dic 8, 2018
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HvalfjörĂ°ur, el tĂșnel debajo del mar en Islandia

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El tĂșnel HvalfjörĂ°ur (en islandĂ©s: HvalfjarĂ°argöng) es un tĂșnel de carretera bajo el fiordo islandes de HvalfjörĂ°ur y parte de la Ring Road, carretera que circunvala el perĂ­metro de Islandia. El tĂșnel HvalfjörĂ°ur tiene una longitud de 5.770 metros, de los cuales, 3.750 se encuentran bajo el nivel del mar. El punto mĂĄs bajo del tĂșnel estĂĄ a 165 metros bajo el nivel del mar.

El tĂșnel de HvalfjörĂ°ur  se inauguro el 11 de julio de 1998, 8 meses antes de lo previsto, e hizo posible acortar la distancia entre Reykjavik y el norte de la isla en 45 kilĂłmetros.

Pasar el fiordo ahora supone 7 minutos, cuando antes suponĂ­a aproximadamente una hora. Spolur fue la empresa que se construyĂł, y ahora es el propietaria y operadora del tĂșnel. El tĂșnel no permite peatones ni ciclistas, por lo que si estĂĄs de viaje por Islandia en bicicleta, vas a tener que buscar una alternativa.

Construcción del tunel de Hvalfjörður

Hvalfjörður panoråmica

Panoråmica de la entrada a Hvalfjörður

La construcciĂłn del tĂșnel se iniciĂł en 1996 y se completĂł en 1998, constando alrededor de  70 millones de $. El tĂșnel fue diseñado para un trĂĄfico diario promedio anual de unos 5.000 vehĂ­culos. El tĂșnel de HvalfjörĂ°ur fue el primer tĂșnel submarino en el mundo que se perforĂł a travĂ©s de basalto joven en una zona geotĂ©rmica.

Los acuerdos de financiaciĂłn fueron los primeros de su tipo en los paĂ­ses nĂłrdicos e involucraron a bancos islandeses y extranjeros y fondos de pensiones islandeses.

Peajes

El tĂșnel es gratuito desde el 28 de septiembre de 2018. Anteriormente, el peaje para vehĂ­culos de menos de 6 metros era de 10 €.  En el plan original se calcularon 20 años para pagar el coste total del tĂșnel, momento en el que el tĂșnel se entregarĂ­a al estado, pero el volumen de trĂĄfico ha sido significativamente mĂĄs alto que el proyectado originalmente.

Durante las etapas de diseño y preparaciĂłn, se estimĂł que hasta 1.500 vehĂ­culos por dĂ­a utilizarĂ­an el tĂșnel. Sin embargo, el promedio diario durante el primer año fue de 2.500, 4.500 en 2005 y 5.500 en 2007. Esto se debe a que la cantidad de automĂłviles en Islandia aumentĂł mĂĄs de lo previsto.

Seguridad

En el año 2010, el tĂșnel HvalfjörĂ°ur recibiĂł una mala calificaciĂłn por el club automovilĂ­stico alemĂĄn ADAC, que realiza una prueba anual de tĂșneles europeos. Diferentes aspectos han sido criticados como el sistema de iluminaciĂłn dĂ©bil, la luz del emergencia y la distancia de la estaciĂłn de bomberos mĂĄs cercana.

Las zona de giro se encuentran cada 500 metros y la capacidad de almacenamiento de fugas de agua es de 2.000 metros cĂșbicos. Entre 2007 y 2013, se realizaron varias mejoras en la seguridad del tĂșnel, lo que duplicĂł el nivel de seguridad. Las mejoras incluyen mejor iluminaciĂłn, configuraciĂłn de un sistema de monitorizaciĂłn, nuevas luces de emergencia y mĂĄs extintores de incendios.

TĂșnel de en Google Maps

GuĂ­as y mapas de Islandia

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Europa · Islandia

Comentarios en HvalfjörĂ°ur, el tĂșnel debajo del mar en Islandia

  • Eso de que el tĂșnel es gratuito no es verdad… Intentamos pagar antes de entrar y se ve que algo hicimos mal, porque me acaba de llegar una multa de 4000kr

    Celia 17 agosto, 2019 2:44 pm Responder

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